Técnicas para lanzar y manipular aviones de papel

Técnicas para lanzar y manipular aviones de papel

Técnicas para lanzar aviones de papel

Después de haber publicado un artículo con cómo hacer un avión de papel, es muy importante saber cómo manipularlo y prepararlo antes de su lanzamiento. Además la técnica de lanzamiento debe estar muy depurada, ya os avanzamos que no es complicado, pero si requiere tener en cuenta una serie de recomendaciones.

Material y técnicas de doblado:

  • El material necesario ya hemos comentado que es una hoja de papel. Lo normal es utilizar hojas DIN-A4 (29,7cm. x 21cm.). No recomendamos hojas demasiado finas ni demasiado gruesas (las de 80 gramos valen). Tened en cuenta que una hoja demasiado fina hará que se doblen las alas hacia abajo o hacia arriba con mucha facilidad; y una hoja demasiado gruesa complicará las dobleces y hará que el avión pese mucho y no pueda planear.
  • Las dobleces tendrán que ser contundentes, es decir, que la doblez deberá quedar bien marcada para poderla manipular, para ello puedes ayudarte de las uñas para marcarlas.

Preparar el avión de papel:

  • Lo primero de todo es comprobar que el avión es simétrico. Para ello colócatelo a la altura de los ojos y comprueba que tanto un lado como el otro son iguales. En caso contrario es muy probable que tu avión no consiga planear y gire bruscamente.
  • Las alas del avión tienen que estar ligeramente hacia arriba, formando lo que se dice una Y, de tal forma que el aire pueda mantener al avión el más tiempo posible planeando.
  • Los alerones están situados en la parte de atrás y corrigen el vuelo del avión, es decir, lo normal es que los alerones de las alas estén ligeramente arqueados hacia arriba, de tal forma que el avión al lanzarlo pueda coger altura (ojo si coge mucha alutura y cae en picado tiene demasiada curvatura hacia arriba). En cambio si el avión lo que hace es girar hacia un lado, habría que corregir el alerón de la base hacia el lado contrario al que gira.
Técnicas de lanzamiento:
  • Se tiene que colocar el avión cómo si fueras a lanzar un dardo y apuntando ligeramente hacia arriba, de tal forma que pueda coger algo de altura y planee mucho más tiempo.
  • No es necesario soparle en la punta cómo se suele hacer. No tiene ninguna explicación lógica aunque si tienes esa manía, no somos quién para quitártela.

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